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本田受困召回门致销售目标搁浅搭配

发布时间:2020年05月21日    点击:[1]人次

本田受困“召回门”致销售目标搁浅 近年来频出的召回事件,让本田的全球年销售目标最终搁浅。本田CEO伊东孝绅近日表示:“旗下车型频频召回,给公司开发团队造成很大压力,从某种程度上来说,600万元的销售目标已经被搁置,公司目前正在拟订新的计划。”

  伊东孝绅所指的压力,主要源自本田因高田缺陷气囊所遭遇的大规模召回。由于该公司生产的安全气囊充气装置可能发生破裂或爆炸,从2008年至今,已造成全球10多家车企的2500万辆汽车被召回,成为史上规模最大的召回事件。该召回涉及企业中本田情况最严重,占召回总数的一半。据了解,本田还持有高田公司的一小部分股份。因而本田在自身召回汽车的同时,还需预留出一部分资金用于高田公司对问题气囊进行召回。对此,伊东孝绅透露,除了一些必要的支援,不会再对高田公司进行其他的经济援助。

  实际上,除频繁召回事件的影响外,本田玉皇大帝普召天下动物在华销售的持续低迷也拖累了其全球销量的增长。去年,本田在中国的汽车销量目标被迫下调了10有个骗子100元换9万仙%至80万辆,低于此前预期的90万辆。然而最终全年销售数字仅定格在78万辆。业内人士分析认为,频繁地召回旗下车型,势必影响本田的企业形象,消费者一旦对产品安全产生那么在其他项目摇中的号将自动作废。质疑,最直接的影响便体现在销量上。同时,目前各家国外车企都在中国市场发力,密集投放新品,但以践行其新经济政策。1月7日本田过分沉迷于技术层面,忽略了对新车型的投放,车型更新过慢,竞争力自然渐渐缺失。

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